Dacia Duster 1.3 TCE Prins VSI3 Direkt Enjeksiyon LPG Montajı
Dacia Duster 1.3 TCE turbo motor, direkt benzin enjeksiyonu (DI) ile çalışır. Bu nedenle emme manifolduna takılan klasik MPI LPG kitleri uygun değildir. Duster 1.3 TCE dönüşümlerinde Prins VSI3 DI kullanılır; LPG buhar halinde emme tarafına sıralı verilir, benzin enjektörleri emüle edilir ve motor yönetimi ile uyumlu kalibrasyon yapılır.
Duster 1.3 TCE neden VSI3 DI
Üç silindirli turbo motorlarda yük ve devir hızlı değişir. VSI3 DI paketinde AFC 3.0 DI beyin, eVP 500 elektronik regülatör ve emme tarafı LPG enjektörleri birlikte çalışır. OBD ve CAN haberleşmesi geçişleri ve karışımı optimize eder. Euro 6 uyumlu araçlarda direkt enjeksiyon için tasarlanmış bu yapı, rölanti stabilitesi ve turbo tepkisi açısından doğru tercihtir.
Montaj adımları
- OBD taraması turbo enjektör ve kaçak kontrolü
- Bagaj ve stepne alanına uygun LPG tank montajı
- eVP 500 regülatör ve soğutma suyu bağlantısı
- Emme manifolduna sequential LPG enjektör rampası
- Multivalf filtre ünitesi dolum noktası sürücü anahtarı
- AFC 3.0 DI ECU kablo seti ve DI emülasyon bağlantıları
- Map ayarı test sürüşü ruhsat ve tesisat işlemleri
Sürüş ve bakım
Duster SUV gövdesi ile şehir içi ve uzun yolda LPG km maliyetini düşürür. Çift depo ile menzil artar. LPG filtresi buji kontrolü multivalf ve hortum muayenesi düzenli yapılmalıdır. Montaj sonrası ilk kilometreslerde ani tam gazdan kaçınmak sistemin oturmasına yardımcı olur.
Sık sorulan sorular
Duster 1.3 TCE ye LPG olur mu Evet motor sağlıklıysa Prins VSI3 DI ile profesyonel montaj yapılır.
1.5 dizel veya atmosferik Duster ile aynı kit mi Hayır motor tipine göre kit ve map ayrı seçilir.
Turbo performansı düşer mi Doğru kalibrasyon ve sağlıklı turbo hattı ile günlük kullanımda belirgin güç kaybı beklenmez.
Dacia Duster 1.3 TCE üzerinde Prins VSI3 direkt enjeksiyon LPG montajı turbo DI motorlarda güvenli ve ekonomik bir dönüşüm sağlar. Model yılı ve km bilgisiyle tank hacmi ve kurulum planlanabilir.